Автомагистраль «Хемус» в Болгарии будет строиться по «синему» варианту

Европейские финансовые институты, скорее всего, не будут вкладывать в дорогу серьезные средства. Фото: www.mostykatowice.pl

Стало известно, по какому конкретно маршруту пройдет автомагистраль «Хемус», которая свяжет Варну с Софией.

Как сообщила министр регионального развития Болгарии Десислава Терзиева, строительство этой автомобильной дороги рассматривается как приоритетная задача в планах общего развития инфраструктуры страны, передает profi-forex.org.

Но до начала работ необходимо будет еще провести общественное обсуждение проекта, поскольку строительство автомагистрали напрямую связано с отчуждением множества участков земли и влиянием на экологию в тех населенных пунктах, возле которых пройдет дорога.

Открытие новой современной автодороги позитивно скажется на перспективах развития Северо-западного, Северо-центрального и Северо-восточного регионов Болгарии. Перемещаться по магистрали смогут не менее 2,9 млн. человек, увеличится также и поток грузов.

О том, по какому маршруту пройдет дорога, в Болгарии спорят достаточно давно. Поначалу было целых четыре варианта, после чего из них выбрали два – «синий» и «зеленый». Первый из них планировали провести на равном расстоянии от Плевена и Ловеча. Второй фактически предусматривал реконструкцию уже существующей дороги «І-4».

По словам министра регионального развития, окончательно выбран был «синий» вариант, поскольку он сокращает расстояние и время в пути, а также позволяет обслуживать наибольшее количество населения. Автомагистраль разделена на 8 основных частей.

Строительство начнется с 60-километрового участка от Яблоница до перекрестка Плевен-Ловеч . Затем дорогу проведут до Велико-Тырново – это еще 85 км, и до Белокопитово (110 км). На сегодня закончены все проектные работы, а непосредственное строительство планируют начать в 2016 году.

Общая стоимость дороги составит примерно 1,7 млрд. евро.

Деньги Болгария планирует выделить из своего госбюджете, а также получить от частных инвесторов. Европейские финансовые институты, скорее всего, не будут вкладывать в дорогу серьезные средства.

Напомним, что уровень развития дорожной инфраструктуры в Болгарии считается одним из самых низких в ЕС. Отсутствие сети современных автомагистралей, по мнению экспертов, существенно сдерживает развитие экономики.